先来看横向比照。2024年11月14日，我国新能源汽车产量首次突破1000万辆；2024年整年，我国新能源汽车产量突破1300万辆。这其中，各省份孝顺情形怎样？据国家统计局数据，2024年，汽车产量前十位省份划分是广东、安徽、重庆、江苏、山东、上海、陕西、浙江、吉林和湖北，产量划分是570.74万、262.03万、254.01万、225万、183.81万、180.75万、175.35万、169.22万、150.7万和138.91万辆，其中，新能源汽车产量划分为361.78万、73.41万、95.32万、118.67万、29.95万、122.46万、119.8万、92.11万、14.67万、50.73万辆。河南并未能入围汽车产量前十。

再来看纵向比照。2021年9月，河南省人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略相助协议。其时，河南新能源汽车产量刚刚突破6万辆。据2025年河南省政府事情报告，2024年，河南新能源汽车产量突破70万辆。从6万辆到70万辆，短短几年间，河南新能源汽车产量实现了裂变式增添。

可以看到，经由几年的结构、积淀，岂论从增添速率照旧总体产量，河南汽车势力尤其是新能源汽车势力，已禁止小觑。

造车“新势力”崛起

天下“汽车国界”加速转变

当汽车“新秀”河南跻身前10名的同时，老牌汽车重镇吉林、湖北、上海等�。ㄊ校�，暂时排名前10名之外——随着新能源汽车的进一步渗透生长，与古板汽车强省形成此消彼长的时势，天下汽车工业国界加速转变。

值得关注的省份是安徽。2024年，安徽汽车产量262.03万辆，排名第二，与总量570.74万的广东省相差甚远，尚缺乏广东的一半。今年前两个月，安徽加速发力，汽车产量44.48万辆，新能源汽车产量23.43万辆，逾越古板汽车大省广东，两项数据均居天下第一位。

冲劲十足的背后，是安徽在汽车领域的加速结构、前瞻结构——2017年安徽省政府就出台了《支持新能源汽车工业立异生长和推广应用若干政策》，提出“打造有全球影响力的新能源汽车工业集聚生长基地”的生长目的，并制订了明确的支持立异生长的奖励计划；2023年，安徽汽车全工业链营收首次凌驾万亿元，汽车产量首次位居天下第2；出台天下首部省级层面地方性规则《安徽省新能源汽车工业集群生长条例》；建设安徽省汽车战略咨询委员会等。与此同时，安徽集聚了奇瑞集团、蔚来汽车、公共安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技等整车生产企业，形成优异生长态势。

除了河南，今年前2个月，跻身前10的“新面目”尚有湖南、北京。湖南汽车产量迅猛增添的背后，同样得益于几家龙头企业的引进，好比长沙比亚迪基地、湘潭吉祥基地、长沙广汽埃安工厂等，形成了新能源客车、乘用车、专用车同步生长的名堂。

“汽车可以说是除住房外的现代社会中人们生涯必需的第一大耐用消耗品，关于拉动消耗意义重大；汽车制造工业链长，涉及行业面广，是实打实的现代工业‘顶梁柱’工业。”河南省汽车工程学会监事长李冠峰告诉大河财立方记者，2025年开年，河南、湖南两其中部省份在汽车领域的优异体现说明，非古板汽车强省也可通过前瞻工业结构、引进头部企业、增强政策帮助、抢抓风口工业等行动，实现汽车工业的弯道超车。

拉动经济的新引擎

多省份加速结构汽车工业的背后，是外地加速新旧动能转化、拉动经济高质量生长的主要行动。

河南省统计局数据显示，1-2月，全省规模以上工业增添值同比增添9.1%，比上年整年、上年同期划分加速1.0、2.2个百分点。其中，制造业支持作用凸显，汽车、装备、电子等主导工业快速增添。1-2月，全省五大主导工业增添值增添12.1%，拉动全省规上工业增添5.7个百分点；其中汽车及零部件工业增添值增添32.3%，全省规模以上新能源汽车工业增添值增添55.5%。

“汽车工业是现代工业的主要组成部分，具有工业链长、发动效应强的特点。汽车产品是新质料、新手艺应用的大市场，是拉动相关工业生长的推动器，对经济高质量一连生长具有强力的支持作用。”李冠峰说，河南汽车产量首次挺进天下前十这一效果来之不易，近年来，河南省委省政府对汽车特殊是新能源汽车工业生长高度重视，一连给予强力支持，相关部分协同解决企业生长遇到的问题。特殊是加鼎力大举度引进比亚迪、上汽等行业头部企业，使产能快速提升成为现实。

“汽车及零部件工业增添值的快速增添，主要得益于我省汽车整车、新能源汽车整车、汽车整车出口的快速增添。”河南省汽车行业协会副秘书长李金保告诉大河财立方记者，1-2月，全省汽车整车、新能源汽车整车、汽车整车出口的增速均高于天下平均水平。

“河南省聚焦打造天下领先的新能源汽车工业基地，汽车工业是河南‘7+28+N’工业链群的主要一链。”河南省区域相助中心研究员李晓沛说，通过压紧压实“双长制”，强化财务、税收、土地等政策支持，周全优化营商情形，鼎力大举开展招大引强，已拥有600多家规上汽车及零部件企业，拥有16家国家级汽车工程手艺中心、研发中心和39家省级工程手艺中心，形成集原质料、焦点零部件、整车、配套装备、物联网的新能源汽车工业链，实现新能源汽车电池、电机、电控、电动总成等零部件外地化配套。

李晓沛以为，随着河南挺进汽车产量十强省份，汽车产量的增添将发动装备制造、电子信息、新质料新能源、商务商贸、汽车物流、出口商业等多个工业的生长，对河南打造以先进制造业为主干的现代工业系统、提升区域竞争力，融入效劳天下统一大市场具有主要意义。

河南，后劲儿很足

开局不错，后续能否坚持优异生长态势？

记者注重到，今年以来，河南在汽车工业生长方面的主要行动一直、项目一连推进——

3月21日上午，全省增进民营经济高质量生长大会暨重大项目集中开完工活动在郑州举行，6个50亿元以上的重大项目集中开工，其中一个重大项目就是中州时代新能源电池工业基地三期四期项目。宁德时代洛阳基地是洛阳携手宁德时代凭证“灯塔工厂”标准打造的新能源电池生产基地，三期、四期项目总投资180亿元，年度妄想投资50亿元，妄想于2026年10月尾建成投用。

2月28日，郑州航空港区管委会与未来（北京）黑科技有限公司、江苏林泉汽车零部件股份有限公司、河南豫科动力系统有限公司等27家汽车工业链上下游企业签约，项目总投资75.24亿元。

2月27日，富士康新事业总部及研发中心项目在郑州举行开工仪式。富士康将依托设立于郑州的新事业总部基地，整合全球手艺储备和工业链资源，重点结构电动车、储能等新兴工业，为区域经济生长、高端制造工业链构建注入新动能。

2月25日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在郑州体现，郑州航空港基地已经成为比亚迪工业链最全的战略性新能源汽车生产基地。比亚迪愿与河南一起，捉住新一轮汽车工业厘革的要害期、窗口期，加大在豫投资结构力度，推动重点项目提速建设，加速重构汽车工业链。

不过，需要看到的是，河南与安徽、广东等省份相比，从工业结构、产能结构等方面，尚有不小的差别。

对此，李冠峰体现，安徽汽车工业经由多年的生长，打下了优异的基础，已形成合肥、芜湖“双核”驱动，多地市多点联动，以及一批汽车零部件县域特色工业集群，整车与零部件协同生长的名堂。其集聚效应逐渐展现，近地配套能力显著增强，借助国家鼎力大举支持新能源汽车生长的政策，为整体快速生长提供了强力的支持。“建议河南起劲学习先进省份履历，连系自身生长现实，提供更多的、可操作性强的支持汽车工业生长的政策，把增强外地优质配套能力作为下阶段生长的优先思量，持之以恒延链、补链、强链，打牢工业基础，加速构建新生长名堂。”

“新能源汽车下半场是智能化，拼的是科技立异和人才实力。”李晓沛先容，安徽依托高校、科研院所及工程研究中心、企业手艺中心等立异平台，加大对汽车手艺研发、人才作育等投入，吸引和作育更多高素质人才，提升汽车工业的手艺水平和立异能力。这些好的生长履历都值得借鉴。

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